タイミングベルトまたはタイミングチェーンを選択する方法

最初にホームページのエンジンタイミングシステムを理解する必要があります

内燃エンジンの動作では、摂取量と排気バルブが重要な部分です。吸気バルブは、圧縮ストローク中に空気を吸う責任がありますが、排気バルブは電源ストロークが完了した後に排気ガスを排出します。これらのバルブの開閉を正確に制御するために、エンジンは通常、エンジンの上部にある「オーバーヘッドダブルカムシャフト」設計を採用します。

カムシャフトの動きを実現してバルブを駆動するために、クランクシャフト（エンジンの底にある回転コンポーネント）が重要な役割を果たします。カムシャフトが上部にあり、クランクシャフトが下部にあるため、2つの間の接続はタイミングベルトまたはタイミングチェーンに依存します。クランクシャフトが回転すると、ベルトまたはチェーンを駆動し、カムシャフトが回転し、正確なバルブの開閉を実現します。

タイミングベルトとタイミングチェーン

タイミングベルト：初期のエンジンは、タイミングベルトをよく使用しました。その利点は、低コスト、低ノイズ、最小限の電力損失にあります。ただし、ベルトのゴム製の材料により、高温環境で長い間作業するときは老化する傾向があります。したがって、車の所有者は定期的に交換する必要があり、通常、60000キロから80000キロメートルの間に行うことをお勧めします。タイムリーに交換されない場合、ベルトの破損によりバルブがピストンと衝突する可能性があり、その結果、深刻なエンジンの損傷が生じる可能性があります。

タイミングチェーン：ベルト老化の問題を解決するために、多くの最新のエンジンがタイミングチェーンの使用を開始しています。チェーンは金属で作られており、コンパクトな構造、高い透過効率、長いサービス寿命の特性を持っています。ベルトと比較して、チェーンはほぼメンテナンスのない生活です。しかし、チェーンには、高コスト、わずかに大きな騒音、追加のオイル潤滑の必要性など、その欠点もあります。

タイミングテンショナー

ベルトとチェーンの両方に、タイミングシステムにテンショナーが装備されています。このデバイスは、バルブのタイミングの精度を確保するために、ベルトまたはチェーンの張力を自動的に調整できます。テンショナーに問題がある場合、チェーンを緩めたり、歯が飛び跳ねたりする可能性があります。

どちらを選ぶのが良いですか？

コストの観点から見ると、タイミングチェーンの製造コストは比較的高くなっていますが、長期的には、メンテナンスのない特性は、自動車の所有者のその後のコストを削減できます。タイミングベルトの初期コストは低いですが、後の段階では交換頻度が高く、破損のリスクがあります。

車の所有者の場合、使用するシステムを選択することは、個人的なニーズと好みに依存します。タイミングチェーンはより安定して信頼性がありますが、タイミングベルトは静かです。ただし、ほとんどのファミリーカーでは、車両の性能が安定して信頼できる限り、所有者は特定のタイプのタイミングシステムにあまり注意を払わないことがよくあります。

車を購入するときは、車両のパフォーマンスと構成に焦点を当てることに加えて、エンジンタイミングシステムの種類を理解することも良い選択です。しかし、最も重要なことは、あなたが好きであなたに合った車モデルを選択することです。