なぜタイミングベルト交換時にウォーターポンプも交換する必要があるのでしょうか。タイミングチェーンを交換する必要がありますか?

こちらは16万キロ走行した東風シトロエンC-5です。今日はこの車をお譲りします。今回、私たちの車のベルトは正式にはチェーンドライブとベルトドライブの2種類に分けられます。チェーンタイミングの欠点はエンジンの騒音です。大きなメリットは寿命が長いことです。古いアイアンの中には、チェーンはメンテナンスが必要な車だと思っている人もいます。壊れても気にする必要はありません。これは信頼できないことを覚えておいてください。そうしないと後悔することになります。

ある日、このベルトの利点は低騒音ですが寿命が短いことです。 60,000～80,000元で交換が必要なベルトもあれば、100,000元を超えると交換が必要になるベルトもあります。そのため、車種により交換時の走行距離が異なります。ただし、失敗の結果は同じです。チェーンの伸びや歯飛び、あるいはタイミングベルトの老朽化や切れなど、タイミングベルトの老朽化や歯飛びによりエンジンのタイミングが狂い、エンジンがバルブトップを起こします。最終的にはエンジンをオーバーホールすることになり、その結果、ドライバーは数千元を無駄に費やすことになります。この車のオーナーは予防意識が優れています。 1セットとウォーターポンプを1台購入した際に、タイミングベルト、ガイドプレート、テンションホイール、タイミングベルトを交換しました。

多くの古いアイアンは、これがオリジナルのベルトであると誤って信じています。この考えは正しくありません。純正品と同じ品質の大手ブランドは数多くありますが、当社の車もあります。このウォーターポンプはベルトで駆動されており、ウォーターポンプとこのプラスチックポンプにもベアリングが付いており、走行距離や時間の経過とともに劣化しますので、一緒に交換することをお勧めします。交換すれば今後の不安も解消されます。ラオ・ティエさん、今日は車の知識を学びましたか？