タイミングチェーンとタイミングベルトについて！

1.車の所有者は、タイミングベルトとタイミングチェーンをどのように区別しますか？

実際、それは非常に簡単です。車のボンネットを開けてエンジンに向けています。一般的に、家族の車のエンジンは水平です。エンジンの左側を観察すると、左側にプラスチックシェルがある場合、タイミングベルトがこのプラスチックシェル内にある可能性が高くなります。さらに確認したい場合は、プラスチックシェルの固定バックルまたはボルトを外し、シェルを取り外して、内部のタイミングベルトがどのように見えるかを確認できます。ここでは、ほとんどのファミリーカーがドライタイミングベルトを使用していることも伝えたいと思います。つまり、このベルトはエンジンの内側にありますが、エンジンオイルから分離されており、ベルトは完全に乾燥しています。そして、ゴムであろうと金属であろうと、すべての車のタイミングベルトは、シェルであるタイミングカバーによって密閉されています。

しかし、多くの車の所有者は、エンジンの外側のトランスミッションベルトをタイミングベルトエンジンの！エンジンの外側のベルトはトランスミッションベルトと呼ばれ、エンジンがコンプレッサーや発電機などの他の部品を駆動するために使用されます。どちらもベルトですが、2つの完全に異なるシステムです！

しかし、エンジンの左側に完全に密閉された金属シェルが表示される場合、金属の彫刻はタイミングチェーンである可能性が高いです。タイミングチェーンにはオイル潤滑が必要なため、チェーンの下端がエンジンオイルに浸されているため、オイルの漏れがないことを確認するために金属シーリングシェルが必要です。もちろん、Hondaの1.0T 3シリンダーエンジンなど、一部のモデルは現在例外です。ウェットタイミングベルトを使用するため、タイミングチェーンと同じであり、下端もオイルに浸す必要があるため、ベルトの表面を油で潤滑するため、金属のタイミングシェルを使用する必要があります。

したがって、一般的に、ほとんどのファミリーカーでは、エンジンのタイミングシェルの材料を見ることができる限り、基本的にこの車のエンジンにタイミングチェーンがあるか、タイミングベルト、これは非常に簡単です。

2.車がタイミングチェーンを持っている場合、交換する前に何キロ運転する必要がありますか？

マニュアルで必要なサイクルに従ってエンジンを維持し、本物のエンジンオイルとオイルフィルターを使用する限り、タイミングチェーンを維持または交換する必要はありません。少なくとも家族の車のタイミングチェーンは、300,000キロメートル以内に壊れません。もちろん、いくつかの例外があります。たとえば、タイミングチェーン一部の自動車エンジンは、以前に大量の伸長にさらされてきました。これは、主に資格のないタイミングチェーン材料によって引き起こされます。もちろん、エンジンが時間通りに維持されていない場合、または劣ったエンジンオイルを長時間使用している場合、タイミングチェーンが事前に損傷を受けます。

したがって、車が始まるのが困難な場合、アイドル速度が低すぎるか、アイドル速度が不安定になり、開始後自体でシャットダウンし、エンジンコンパートメントから金属摩擦音が聞こえますが、運転後にこの音はゆっくりと消えます。タイミングチェーンが伸びているか、タイミングチェーンテンショナーが破損している可能性が非常に高いです。一般に、タイミングチェーンとタイミングチェーンテンショナーを一緒に交換する必要があります。

ここでは、タイミングチェーンを購入するために専門的で評判の良い商人に行くことを皆に思い出させます！